Witam. Jestem w trakcie przeróbki na 110 orginalnego silnika i mam pewnien problem ze szpilkami. Wkręciłem nowe szpilki do końca i okazało się że każda kończyła się w innym miejscu. Po włożeniu cylindra odkręcałem te szpilki tak aby po włożeniu głowicy, pokrywki itp dało się nakręcić nakrętkę. Czy zrobiłem dobrze? czy szpilki mają być wkręcone do silnika do końca?