1. Lampa ma określoną homologację do danego źródła światła, wymienisz H4 na xenon = brak homologacji = utrata dowodu w razie kontroli, wymienisz zwykłą żarówkę 35w na LED 35w to samo.
2. LED i spółka daje o wiele słabsze światło od zwykłych żarówek.

LED jest dobra bo jak masz skoki napięcia to się nie spali i również jest wytrzymała na wstrząsy. Może jest mniej wydajna ale wystarcza na dłużej.

grunt to kupić żarówkę dobrej firmy mi najdłużej działała z Philipsa jednak za kasę wydaną na żarówki przez 3 miesiące można kupić lampę  pod żarówki na H4 ja za swoją dałem 117 zł identyczna kostka trzeba było tylko przełożyć wąsy

Ostatnio edytowany przez cesio22 (13-02-2013 08:24:35)

Które są w pizdu nielegalne i zagrażają oślepieniem innego kierowce?

Xenony są wówczas legalne jak są montowane fabrycznie bo wtenczas po pierwsze cała lampa ma homologację a odbłyśnik się nam szybko nie wypali po drugi w instalacji fabrycznej jest zamontowany żyroskop który ałtomatycznie koryguje ustawienie lampy. Mi odbłyśnik częściowo się wypalił od żarówki 40/45 W a co dopiero z xenonu po zatym trzeba do xenonu przerobić układ zasilania nasze magneto może tego nie pociągnąć

jak zobaczy że oślepiasz innych użytkowników drogi to się zdziwisz ;p

"Kenji miał"... a moze ktoś inny tez miał i  go zatrzymali Ja tam bym nie ryzykował psy dziela sie na normalnych i służbistów jak sie trafi taki bezczelny sluzbista to i lampe karze rozebrać Mnie jak złapali to zostalem spisany, przeszukali mi plecak , chceli sprawdzac moto kolegi na hamowni, a mnie chceli sprawdzic czy alkochol pilem wiec jak wam sie tacy trafia to współczuję