Sens ma, ale nie w naszym silniku tylko w opcji o większym skoku czyli 107ccm i 124ccm. W nich potrzeba oddać sporo więcej ciepła przy niewiele większej powierzchni i taka chłodniczka sporo da. Ile rezerwy jest? Zależy od modelu Śmiało 30km na tym zrobisz, a raczej więcej nie potrzeba.

No to albo jeździsz jak staruszek, albo Twój Router to perpetum mobile jeśli spalanie masz na poziomie 2,5 litra Nigdy nie sprawdzałem ile jest rezerwy, bo gdy dochodzę do połowy wskaźnika to przeważnie tankuję.

Ja nie mam w zwyczaju jeździć na rezerwie odkąd w szczerym polu we Włoszech zabrakło mi paliwa i 15km przepchałem objuczoną Suzuki GSX1100G. Od tego momentu gdy poziom paliwa zbliża się do niebezpiecznego momentu tankuję i dodatkowo w samochodzie wożę 5 litrową banieczkę z paliwem. Podobnie w dalsze trasy na moto zawsze mam przy sobie 2 litry paliwa.

W moim przypadku samo moto ważyło ponad 250kg, a do tego dochodzi pewnie z 50 jak nie więcej załadunku Buty miałem tylko na moto i klapeczki, bo sportowe się rozpadły w drodze. Czasem tak bywa, że wszystko pod górkę, ale przynajmniej mam nauczkę i teraz tankuje jak powinienem a nie na rezerwie jeżdżę

Ostatnio edytowany przez MrGizmo (08-06-2012 00:30:50)

I kto miał rację Przy spalaniu takim jak podałeś 0,7 litra wystarczy na 28km, a przy średnim 3/100 wystarczy na niecałe 24km

Wrzucić na jakiś serwer fotosik itp i wrzucić tu link do zdjęcia.

Mam takie pytanie czy żeby przerobić naszego rutera na 110ccm wystarczy kupić to:http://moto.allegro.pl/glowica-komplet-atv-110-52-00mm-i2367446610.html
http://moto.allegro.pl/110-cm-cylinder- … 14167.html
http://moto.allegro.pl/wal-korbowy-z-lo … 65979.html
Czy zgadza się rozstaw szpilek i czy z karterami nic nie trzeba robić?

MrGizmo napisał:

Chcesz się tego sam podjąć?

Nie. Chciałbym oddać do mechanika tylko do złożenia żeby kasy zemnie nie zdarł , a jakie trzeba te łożyska?