Jeżeli założysz większy silnik musisz liczyć się z tym że inne części nie wytrzymają no i motorek szybciej się "rozklekocze".

wcale nie prawda to co mówi karl16 ja posiadam silnik 110 który sam sobie montowałem i jeśli chodzi o jazdę routerem na tym silniku niema żadnych większych różnic jedyne co się odczuwa to większe wibracje ale to jest chyba spowodowane niewyregulowanymi zaworami oraz odpowiednim ustawieniem rozrządu .
Jeśli ktoś mądrze jeździ to się motorek nie rozklekocze  należy wszystko dobrze dokręcić i okresowo sprawdzać i wszystko będzie ok

Ma jedną zasadniczą wadę. Router z silnikiem 110ccm jest motocyklem. Więc aby wszystko było super potrzebujemy prawa jazdy A1 lub A no i ubezpieczenia już na motor. No i jeszcze przerejestrowanie
Bez tego jak nas złapią albo w najgorszym wypadku weźmiemy udział w kolizji drogowej - no cóż, mamy przerąbane.

Reszta wad ma marginalne znaczenie.

Mnostwo osob tak jezdzi na przerobionych motorkach i nikt nic nie przerejstrowuje ani nie robi prawa jazdy. Moj kuzyn wlasnie przerobil simsona ostatnio ak jak wiele osob.

Ma też taki minus że może pęknąc rama :> Thobi317 już pękła przy wsadzeniu 110ccm :>

router_man, zgadza się, i wiem o tym bardzo dobrze. Sam poważnie myślę nad podrasowaniem silnika bo na okoliczne górki (A w moim rejonie są same góry) 50ccm jest dużo za słaby.

Co do tego że Router jadąc 55km/h zamiast ustawowych 45 już podpada pod motocykl. Myślę że taki policjant inaczej potraktuje gościa na fabrycznym bzyku jadącego 55 w bólach niż gościa który pruje ponad 80 ze zmienionym silnikiem. Wszystko jest dobrze i fajnie, dopóki jakiś nieszczęśnik pechowo nie trafi lub co gorsze w coś się wpakuje. A tacy którzy się wpakowali niestety na forach się nie wypowiadają.

Dla jasności - nie uważam że przerabianie jest złe i zakazane i w ogóle be. Myślę po prostu że jak już decydujemy się na przeróbkę to warto potem trochę ostrożniej podejść do samego jeżdżenia.

Co do pękania ram chińskich motorowerów, to na YT było parę filmów o tym. Jednemu w Ogarze 900 pękła i złamała się rama tuż za główką, właśnie na 110tce, a drugiemu tylko pękła w tym samym miejscu w jakimś Bartonie podobnym do WS50. Myślę jednak że dużo zależy od sztuki jaka nam się trafiła, jak została złożona.

Z reguły policja daje spokój skuterom/motorowerom które jeżdżą trochę ponad 45. Miałem 3 kontrole odkąd jeżdżę Routerami i w 2 wypadkach jechałem około 50 - 55. Nic o tym nie mówili, pytali tylko czy to "pięćdziesiątka", no i standardowo dokumenty itd. Ot tak skontrolowali sobie.

Jeśli Cię złapią jak będziesz jechał dużo szybciej to podczas kontroli mogą nakazać udanie się na badania techniczne i zatrzymają dowód. W najgorszym wypadku odholują i z parkingu będziesz musiał go zabrać na badania itd.

Najgorsza opcja podczas wypadku jeśli spowodujesz jakieś szkody, lub co gorsza ktoś ucierpi z Twojej winy. Wtedy pojazd obowiązkowo jest badany, rusza cała procedura, no i wszystko wychodzi. Brak uprawnień do prowadzenia motocykla - 500 PLN, brak ubezpieczenia 2000 czy 3000 PLN, brak ważnego dowodu rejestracyjnego - kolejne paręset PLN. No i w takim wypadku zostajesz obciążony kosztami za wyrządzone szkody z własnej kieszeni bo ubezpieczyciel się wykpi.

Tak więc wszystko z głową (: