MrGizmo napisał:

No to jest logiczne, ale przełożenie wału nie jest takie proste... Wymiana łożysk, złożenie skrzyni.

Cóż ja się przyznam iż pozbyłem sie kupionego gotowca ze względu na problemy finansowe, a co do łożysk i skrzyni... łożyska są już razem z wałem, kwestia obsadzenia w karterze, natomiast jeśli umiejętnie i w miare delikatnie rozłoży się silnik,tryby pozostają na swoim miejscu choć jest od groma rozkręcania... magneto,masa zębatek, sprzęgło... mnóstwo zegerów do sciągania ;p ale satysfakcja z tego że takie usprawnienie zrobiło się samemu jest bezcenna ja osobiście 1 raz rozkładałem silnik 139 fmb i udało mi się złożyć go bezproblemowo za 1 razem choć za młodzika rozbierało się i składało od podstaw silniki od jawki czy wsk-i bądź mz dla zainteresowanych DIY czyli zrób to sam filmik który przypadkowo znalazłem na yt ,na którym wzorowałem się przy rozkładaniu i składaniu http://www.youtube.com/watch?v=sDkj8zvPw4g
PS przy przekładce wału i zwiększaniu pojemności należy się zaopatrzyć oczywiście w garnek 110 lub rozwiercone 110 czyli niecałe 125... głowice pod 110 łańcuszek rozrządu 84 ogniwa, szczelinomierz i na prawdę dużo cierpliwości

Ostatnio edytowany przez lukasss256 (03-05-2012 21:44:49)

Ssanie ma normalne manualne ;p wydaje mi się że różnica jest taka że ma większą średnicę na wyjściu od standardowego

Jeśli ktoś ma doświadczenie to sobie poradzi, ale sądzę że nie warto ryzykować unieruchomienia sprzętu na dość długi czas. Gaźniki różnią się średnicą przepustnicy, PZ19 czyli taki jak jest w WS ma 19mm a PZ26 26mm. Łatwo można policzyć, że powietrze przepuszczane jest przez otwór o powierzchni 283,5mm^2 w PZ19 i 531mm^2 w PZ26, czyli prawie 2 razy więcej mieszanki może zostać dostarczone.

a czy byłby dalej efekt że jak się bierze manetke odrazu do końca to się przydusza?

a ten też jest 125 leżący http://moto.allegro.pl/silnik-cross-125 … 65411.html

a to sory niespojrzałem

nie bo ja przeoczyłem tak to powinien pasować ale on ma rozrusnik od dołu i wogule jest troche inny

Ale te silniki tak naprawdę mają 107ccm, to taki "kwyt marketinkowy" 110 i 125 z aukcji to te same silniki podobnie jak cylindry 72 i 80ccm. Nie widziałem jeszcze na allegro prawdziwej leżącej 125ccm (5 biegów).