Wszystko zależy co tak naprawdę rozumiesz pod pojęciem wymiany czegoś: w silniku czy może w osprzęcie? albo jakieś zmiany wizualne. Tak jak Arek napisał prawidłowo traktowana i serwisowana 50-tka potrafi zrobić naprawdę sporo km jak na chińczyka. W silniku jeśli nic się nie zepsuło i prawidłowo pracuje to jedynie wymiana oleju. Reszty po prostu nie ma potrzeby wymieniać. Można sobie zmienić np. świecę, przewód WN, cewkę zapłonową, moduł zapłonowy, ale jeśli nie ma potrzeby to po co to ruszać.