Wylej wszystko co masz z silnika i powinno byc ok tylko zebys nie mieszal

Ja nei mogę jeszcze zauwazyłem że przebiłem oponę ile może kosztowac klejenie jej??

To jakie my mamy opony z dętką czy bez detkowe (wiem jak się klei dętke)
I w oponie mam wkręta dlatego przebite

Ostatnio edytowany przez saski62 (17-03-2013 18:10:33)

oleje  których nie da się mieszać chyba już nie produkują skapniesz się po tym że olej się zważy będzie jak siadłe mleko jeżeli długo nie jeździłeś na tym oleju to nie powinno się nić stać możesz też nowym olejem przepłukać silnik wlewasz do zimnego silnika nowy olej rozgrzewasz go a następnie spuszczasz a potem zalewasz następny dobrze by było żeby ten syntetyczny był tego samego producenta co półsyntetyk . Rozszczelnienie następuje wówczas jak silnik ma duży przebieg na oleju gęstszym tworzy się nagar który też uszczelnia po zmianie na mniej gęsty w tym przypadku syntetyk może nastąpić wypłukanie nagaru i rozszczelnienie silnika będzie brać olej



jeszcze w sprawie dętki jak się nie śpieszysz i masz trochę grosza  to idź do wulkanizatora powinien zrobić Ci to na gorąco będzie lepiej trzymać

Ostatnio edytowany przez cesio22 (17-03-2013 18:28:34)

10W40 to oznaczenie nie zawsze oznacza że olej jest półsyntetykiem czasami w tej lepkości trafia się syntetyk

nie zapomnij dobrze potem wytalkować dętki przed ponownym założeniem

jak chcesz to dodatkowo możesz wkleić jeszcze łatkę od środka w oponę w miejscu przebicia