100 km/h ? Co ty to niemożliwe. On chyba niema blokad.

2013 tez nie ma blokad, co prawda moj jeszcze na dotarciu ale raz go wkrecilem na 9 tys obrotow

Na fabrycznym zestawie 50ccm , prędkość 75kmh to naprawdę dobry wynik, ja byłem bardzo zadowolony i od chińskiego silnika o pojemności 50ccm chyba nie wypada wymagać więcej , Fenrise a co do silnika 125ccm to po prostej bez problemu 90 kmh przy 8,5 tyś na przełożeniach 16/47 , i masz jeszcze 1/3 gazu na manetce , co do tej blokady przy 8tyś , ja w roczniku 2012 nic takiego nie miałem ,

rafał, no to przezacnie, choć bałbym się trochę o wytrzymałość konstrukcji Mi by wystarczyła prędkość przelotowa około 80, i byłoby fajnie.

Co do blokad to chodziło mi o to, że kilku użytkownikom (W tym i mnie) wersja 2013 dobija tylko do 8 tys obrotów i dalej nie potrafi się przebić.

ja mam routera ws50 2012 jest jeszcze na dotarciu ale jechałem nim juz 75km/h i osobiście taki wynik mnie zadowala. a co do blokad to wójek (serwisant) mówił mi że nie ma, chyba że moduł zmienisz na odblokowany bo tam może być jedyna blokada.

Idzie 75 mierzone rzetelnie.
Z blokadą na wydechu bym nie przesadzał. Mówiąc prosto pewien opór jest potrzebny do poprawnej pracy.

Prędkość maksymalna zależy od:
Mocy i momentu obrotowego silnika - wartości różnych dla każdej pojemności a w przypadku chinoli również dla egzemplarza
Długości biegów - skrzynie wszyscy raczej mamy te same, ale kombinacje zębatek już nie.
Masy paliwa, kierowcy i ładunku - dla paliwa różnica może wynieść nawet 10 kg, kierowcy 50 kg, ładunku nawet 100 kg jeśli za część ładunku uważamy pasażera.
Mieszanki, grubości i wzoru oraz zużycia bieżnika i opony - wiem że do F1 nam daleko ale to też ma często znaczenie
Położenia środka ciężkości - im bardziej do przodu lub niesymetryczny z osią podłużną Routera tym mniejszy Vmax
Współczynnika oporu - Laska stojąca na podnóżkach z rozpiętą kurtką działa lepiej niż hamulce aerodynamiczne w wyczynowych szybowcach Kierowcy też to dotyczy
Geometrii kół - Jak ktoś ustawił krzywo koło przy naciąganiu łańcucha lub ma któreś zósemkowane itp. to też niech nie liczy na rekordy.
Rodzaju i jakości nawierzchni - a te są różne jak wiecie
Kąta pochylenia wzdłużnego i poprzecznego jezdni.
Jeszcze co mi się przypomniało to:
Wydajność wydechu, dopasowanie gaźnika do silnika, rodzaj i jakość paliwa.

EDIT: OD KIERUNKU I SIŁY WIATRU!!! To na co tak często narzekacie :DDDD
I przy okazji jeszcze od temperatury i wilgotności otoczenia oraz temperatury silnika, natężenia i rodzaju opadu, itp.

W związku z powyższym uważam, że nie ma sensu się licytować ile Router tak naprawdę ma Vmaxa Bo ten jest indywidualny dla każdego.

Ostatnio edytowany przez LOTnick (01-08-2013 23:05:51)