Też się nad tym zastanawiałem. Z tego co widziałem na Allegro to części są do nich droższe. Ktoś gdzieś kiedyś pisał że niby jest ciut mocniejszy ale ile w tym prawdy to nie wiem.

Patrząc po cenach za gotowe silniki to są nawet 2x droższe. Od 1500 do 2000 PLN i to za 50ccm. A jak jest z mocowaniem? W tych samych miejscach czy już otwory o parę mm poprzesuwane?

A dalo by rade w jakis latwy sposob przerobic mocowania zeby taki silnik fmd wsadzic do routera czy nie ma opcji? A z ta kultura pracy to opieram sie co prawda tylko na yt ale jakos mi sie wydaje ze nasz fmb ma ladniejszy dzwiek ;p

Od jakiegoś czasu serwisuje sie w sklepie i serwisie marki "benzer" w andrespolu koło łodzi. Dla mnie to najbliższy serwis tam gdzie mieszkam. Ale ja nie o tym. Przyglądałem się benzerom i jeśli chodzi o mocowanie silnika to mocowania są identyczne. Ale za to części do silników już nie.  Ostatnio spadł mi łańcuch i poczynił małe szkody. Połamana na dwie części osłona zębatki zdawczej, i ułamany lewy kartusz tam gdzie jest prądnica??. Jakie było zdziwienie jak przyszedł nowy kartusz i miał być montowany.  Okazało się że w naszych ws z 2011 roku prądnica jest 8 cewnikowa a w większości motorków stosuje się 2 cewnikową. Tak samo było jak wymieniałem środkowy kartusz po tym jak ułamał się kawałek tuż przy śrubie od spustu oleju.  Dopiero 4 kartusz zamówiony pasował....