łuuudududu u mnie : http://www.youtube.com/watch?v=LohfgpBt … e=youtu.be

nie wiem czy tak tylko osoby zainteresowane 2o , dzisiaj odcinałem jak zwykle pod oknem mojej panny a obok idzie pijaczek i się drze do " odciny kocham cię <3 !  fajny sprzęt masz "  xD Ogólnie dzisiaj było spore zainteresowaniu zumciem Podoba mi się jak u mnie odcina , nie wiem jakby to szło na mugenie ale nie będę sprawdzał , może ktoś inny założy u siebie na mugenku i da filmik

Strasznie kijowo ci to odcina ;/

Jeszcze małe pytanko , na aukcji do której podałeś link z ogranicznikiem jest wzmianka o regulacji obrotów przy których odcina , na filmiku który wyżej wrzuciłeś przy jakich obrotach u ciebie zaczyna działać ?

ustawiony na wyczucie , nie wiem przy ilu tys. obr/min jest odcina , złota śrubką regulowałem tak aby było głośne i mocne odcięcie czyli na słuch tak jak mi sie podoba , niebede obniżał ponieważ podoba mi sie taka na wysokich

Doberman napisał:

Nie wnikam w gusta, ale mówię że to kat dla silnika

A niby z jakiej paki katowanie /??? Przeciez poprostu nie podaje iskry jak ma wiecej niz np te 9 k rpm. Moze to tak brzmi ale napewno nie jest szkodliwe dla motorka

katowanie nie katowanie zepsuje sie naprawiamy jezdzimy dalej to rzecz nabyta i martwa nie nalezy zbytnia o nia dbac. takie moje zdanie

Wysokie obroty to jest kat dla silnika, nie zależnie od pojemności itd. Na niskich obrotach nie zajedziesz tak szybko moto jak na wysokich. Po za tym bardzo łatwo Ci się mówi że to rzecz nabyta, masz chińczyka to tak jest. Kupisz coś większego MARKOWEGO to już nie będzie tak łatwo powiedzieć że sie naprawi bo do dużych markowych moto wszystko odpowiednio więcej kosztuje. Nie mówię tu o koreańskim gównie Hoysung czy coś takiego w którym silnik pada po 15 tys km. A zrobienie czegoś w np 600ccm nie jest tak łatwe jak w routerze, dużo bardziej skomplikowany silnik i dużo więcej do rozebrania, dużo droższa zabawa... Dlatego pewnie większość z Was nie będzie miało moto w przyszłości bo to na prawdę droga pasja