z tym odginaniem to spróbuje, ale boje sie żeby nie pekło bo ostatnia próba prostowania po glebie skończyła się tym że nóżka się ukręciła, i od czerwca jeżdże tylko z przednim chamulcem
nie mam pojęcia jak to sie stało, ona jest dosyc głęboka i to już nie pierwszy raz jak tarła po ziemi.

edit:
a od gb streeta będzie pasowała ?? ona jest prosta nie w kształcie U

Ostatnio edytowany przez G@BRYS1997 (06-01-2014 16:31:16)

Ja zamiast podginania bardziej skupił bym się na przyczynie takiego stanu , bo to nie jest normalne żeby stopka dotykała ziemi po wciśnięciu jej , zobacz czy masz jeszcze zapas gwintu na tym pręcie który wchodzi w uchwyt bębna z tyłu , jeżeli tak to odciągnij , bo to służy do takiej własnie regulacji 

edit
odciągnji

Ostatnio edytowany przez rafał (06-01-2014 17:06:29)

jak podkrece to stopka nie pójdzie w dół tylko w góre i bedzie trzeba mniej wcisnąć żeby chamować z taką samą siła, próbowałem tej metody i wiele to nie dało,

@goku88
z jednej strony wnioskujesz dobrze bo nóżka po glebie sie pogieła ale tak że nie dało się jej już używać bo wygiełą sie o 180 stopni, a przed glebą była w dobrym stanie, nie miałem wcześniej gleby i nie miała okazji sie wygiąć

Ja znam możliwe, że rozwiązanie - zdejmij cięgno (?) z tego frezu z tyłu przy kotwiczce i reguluj na tym, ciężko to wytłumaczyć słowami, ale jak się zabierzesz, to będziesz wiedział co dalej zrobić, musiałbym filmik nagrać, a jakoś nie widzę sensu niepotrzebnie rozbierać świetnie wyregulowanego hamulca u mnie, może kiedys przy okazji...

Może spróbuję:
1. Ściągnij z tyłu z frezu ścięgno(?)
2. Wciśnij hamulec ręką na maksa
3. Załóż cięgno na frez wałka od hamulca (tego co w 1.)
4.Popraw, możliwe, że kilka razy, za pierwszym podejściem tego idealnie nie zrobisz

Jeżeli nic nie jest popsute to tu:
http://ataman.junak.net/naprawa/276.html
i następna strona.

Nie o to mi chodziło, co Goku dał fotkę, , trochę wyżej niż jest czubek strzałki, na tym frezie - należy zdjąć i kombinować

Oj z tego co pamiętam, to chyba nie. Mogę się mylić, bo nie mam tego przed oczami. Zdejmowałem stopkę hamulca, tam gdzie jest strzałka B, by zdjąć podpórkę centralną, że tak powiem i tam z tego co pamiętam żadnej regulacji nie było. U mnie kombinowałem z tym frezem wychodzącym z kotwiczki, jak już mówiłem (trochę nad A )
.