Nawet 4t dużo potrafi spalić. Wczoraj latałem z NSRką po baaardzo górzystym terenie(niektóre górki na 2jce brałem) cały czas manetka na full ostre przyspieszanie 7-8k/obr i tak przez 100km.  Robimy postój sprawdzam bak i byłem zdziwiony że w baku prawie pustka. Nie wiem ile miałem zalane w baku ale myślę, że ok 3,5-4l było. Mam 72cc. Ja też uważam że dwusuwem da się oszczędnie jeździć. Trzeba kręcić do niskich obrotów, jak najrzadziej przyspieszać. I według mnie 60-70km/h wystarczy. I przy takich prędkościach można uzyskać niskie spalanie. Także wszystko się da tylko wystarczy chcieć.

Nie chcesz jeździć kosiarką, a spójrz na swój nick
Komarek to niby nie kosiara? I to jeszcze większa niż NSR czy RS.
Dźwięk kwestia gustu, ale jeśli Ci to przeszkadza to spoko, bo podczas jazdy słychać go mniej niż czterosuwa.
No i przede wszystkim - ta kosiarka wpierdoli na 3 pierwszych biegach takiego czterosuwa

Ale może jemu się podoba sposób oddawania mocy w 4T i dużo ekonomiczniejsza jazda i co tam jeszcze chce. Pogódźcie się z tym. Chce traktor a wy mu kombajn proponujecie. To że dla was coś jest ciekawsze nie znaczy że dla kogoś >.<

Można jeździć ekonomicznie ale czy po to się kupuje 2T? Jak ktoś chce mieć ekonomie to kupuje chińskie 4T a nie 125 w dwu-takcie... Znajomy się buja DT 125 z blokadami i wychodzi 5/100, na 4.5/100 w trasie może zejdzie no ale szału nie ma, niecałe 20 Koni póki co więc gaz jako włącznik On i Off się używa (No może po za 1 biegiem, byśmy niebo oglądali tylko )

Ja rozumiem moc i wgl. ale np. jestem niezwyczajny dźwięku 2T więc to naprawdę na początku trochę irytuje, ale da się przyzwyczaić Ale za to sposób oddawania mocy... 4T ma pełen zakres użyteczny a tutaj nic nic nic i długo nic aż nagle dostajemy pełną moc i odlatujemy - nie każdemu może to pasować.

A tak na marginesie - nie wiem co wy z tym dźwiękiem kosiarki, moja kosiarka jest 4T i chodzi bardziej bassowo niż nie jeden skuterek xD

KucaQ napisał:

Nie chcesz jeździć kosiarką, a spójrz na swój nick

Wiem chyba głupi nie jestem dlatego nie chce pierdzącego 2t

Mi nie chodzi o osiągi tylko o wygode i frajde z jazdy moge jechaż te 130 i mi wystarczy. MontiSquad dzięki za propozycje . za bLEgy przepraszam w pisowni ale mam rękę złamaną i pisze jedną

Może Yamaha XT 125? Bardzo fajne moto, szczególnie na kołach SM No i całkiem żwawe a prędkość to te 120km/h może ci się uda wycisnąć no ale wiadomo, to tylko enduro a nie żaden ścig

BarracudaPL nie mam nic przeciwko enduro i crrosom ale tego typu moto kojarzy mi sie z jazdą w teranie a ja nie mam warunków w okolicy

Bardziej myślałem o kołach supermoto czyli jakieś 16' albo 17' na szosowych oponach Bo właśnie wiele enduro to 4T 125 dlatego tutaj byś miał wybór No ale skoro nie bardzo to, hmm...stara dobra konstrukcja typu YBR 125? Albo trudniej dostępna CBZ 125?