Jeżeli założyłeś zębatkę 15z to powinien szybciej jechać i mieć  mniejsze przyspieszenie ;D Widzę że coś tu kręcisz ;]

na 4 biegu więcej Ci raczej nie powinien pójść z tego względu że nasza 4 w silniku 50 jest traktowana jako nadbieg tzn służy jedynie utrzymaniu dużej prędkości i jako ochrona przed katowaniem silnika.
Taką informację uzyskałem od mojego mechanika.

Szczerze?? Warto pochodzić po forum i poczytać troszeczkę tematów. Jak dla mnie to nie jest czysty dźwięk naszej 50... To była co najmniej 72 o ile nie 90... Do tego nie zrobione dziury a wybebeszony cały tłumik... do tego wymienione zębatki i parę pierdół i mógł tak polecieć...
Do tego jeździec raczej nie "solidnej" postury.  Jeśli ktoś jest wysoki i ciężki to sporo zabiera to z prędkości.
A chyba nikt nie wspomniał że nasze liczniki lubią przekłamywać??

Momencik, to rozmowa dotycząca czy takie coś się da uzyskać a nie że to był WS Borsuqa...
To nie on go katuje na tym filmiku:D ( Co nie oznacza że nie robi tego w rzeczywistości ;D)
A zagłębiając się w małą psychologie, to młodzi kupują jak najtańszy sprzęt aby mieć czym pojeździć, poszpanować. Technika się rozwija więc trzeba troszkę coś z nim zrobić aby być na topie. I tak zaczynają się wymiany... A jeśli nie chodzi o szpan to w grę wchodzi polskie prawo... Żeby młody człowiek był jeszcze w miarę z prawem to ma sprzęt który mieści się w przepisach. Ułańska fantazja sprawia że każdy chce mieć między nogami nie zwykły motorek ale coś co da się rozwijać, poczuć prawdziwą moc.... A co gorsze to chyba nie przechodzi z wiekiem...

transporter512 napisał:

Momencik, to rozmowa dotycząca czy takie coś się da uzyskać a nie że to był WS Borsuqa...
To nie on go katuje na tym filmiku:D ( Co nie oznacza że nie robi tego w rzeczywistości ;D)
A zagłębiając się w małą psychologie, to młodzi kupują jak najtańszy sprzęt aby mieć czym pojeździć, poszpanować. Technika się rozwija więc trzeba troszkę coś z nim zrobić aby być na topie. I tak zaczynają się wymiany... A jeśli nie chodzi o szpan to w grę wchodzi polskie prawo... Żeby młody człowiek był jeszcze w miarę z prawem to ma sprzęt który mieści się w przepisach. Ułańska fantazja sprawia że każdy chce mieć między nogami nie zwykły motorek ale coś co da się rozwijać, poczuć prawdziwą moc.... A co gorsze to chyba nie przechodzi z wiekiem...

wiem o tym tylko tak pisałem. Wszystko zalezy od tego jak kto dba:p. Tylko że teraz pora jest jesienna i przykładowo tak jak była sytuacja u mnie ze była wysoka temperatura na dworzu okolo 38-9C bez wiatru, ja jadac 65 na godzine na 4 biegu za monco dawałem swojej pitorynce czadu i spuch mi cylinder i walneły pierscienie:p i 300zł w plecy z tym ze teraz cylek 72. A co do tematu mozesz zmienić lub wybebeszyc tlumik to szybciej podobno łapie obroty i jedni mowia ze sporo daje a jedni ze tyle co nic i jak masz fundusze to zmien cylinder na wiekszy niz orginał doda moze nie predkosci ale mocy.

kuba14 napisał:

Ja będę zakładał zębatkę 15 a może nawet 14:)

Kuba a ty jeździsz na 50?? czy wymieniłeś cylek na chociaż 72??

D_O_N ]Pisze Ci przecież jaki ma motor Że ma Router ws50 nie 72ccm!

O fakt:D Nie dowidziałem... starość pada na oczy:D Tak czy inaczej nie polecam przy 50 zakładać 15:D Prędzej go zamuli niż osiągnie odpowiednią prędkość:D