Wczoraj założyłem nową 15z a z tyłu standard, Tak WS 50 z 2012 roku 1600km przebieg prosto z Media Expert

Ostatnio edytowany przez Borsuq (16-09-2012 17:25:35)

zalezy ile wazysz jesli wazysz 80+ to masz ten problem co i ja ^^ bo niestety silniczek 50 jest malutki a waga motoru + twoja gra bardzo spora role.. , no i zaleznosc czy jedziesz pod wiatr. Ogolnie ciagniesz dosyc sporo na 3 biegu bo jak piszesz 10 -11 tys obrotów to przy wrzuceniu na 4 bieg zawsze spadaja obroty a niestety 4 bieg jest nie wiem czy dobrze to nazywam przelotowy do jazdy po prostej, może być tak ze licznik ci zle wskazuje bo z tego co ludzie pisza te liczniki od 50km zyja wlasnym zyciem ^^. Ale sprawdzałeś to na prostej i bez wiatru? bo moze byc tak ze gdy cisniesz go na 3 i przelaczasz na 4 a jest małe wzniesienie lub pod wiatr to na 4 to norma ze moze przy predkosci 65+ lekko zwolnic.

uuu to wage masz odpowiednia ^^ , znaczy to jest tak miedzy innymi ze 4 to jest bieg do jazdy na prostej i jesli jest bardzo mocny wiatr to nawet wtedy czasem gwałtownie spada predkosc i trzeba cisnac na 3. Zauważ nawet na filmikach ci co robia popisy ile to ich ws50 nie wyciagnie jada po prostej i piłuja silnik na 3 i zamykaja licznik na 80km/h przy obrotach v-max....  , ja przykładowo na 3 jade do około 50km/h przy obrotach około 9tys i zaraz właczam 4 ale to tak jak pisze to zaleznosc wagi drogi i pogody... . Myśle ze to nie jest zadna awaria ale niech sie jeszcze koledzy co sie dobrze na tym znaja wypowiedza bo na 4 biegu zeby złapać 11 tys obrotów musiał byś jechać z górki lub na dobrej prostej bez wiatru. Dodam jeszcze tylko że jak bedziesz go tak mordował na 11tys obrotów to silnik dlugo ci nie pochodzi ( czasem mozna lecz nie na ciagła jazde)