Siemasz ukash79, witaj na naszym forum ,nie ma głupich pytań , mogą być tylko głupie odpowiedzi, najważniejsze że z routerem masz już ''pierwsze koty za płoty'' , każdy z nas miał ten pierwszy raz i czuł się jak ty , od tego jest to forum żeby sobie wzajemnie pomagać myślę że w razie potrzeby taką pomoc tutaj znajdziesz
Powodzenia w stawianiu pierwszych kroków

A czemu 2 lata nie jezdziłes niby? To mnie bardzo dziwi
Pozatym Witam bardzo

Witam.
Od razu podpowiem-tą opowieść możesz śmiało wrzucić do działu Nasze sprzęty.Czytając to aż spojrzałem na nagłówek

Jak już pierwsze kilometry minęły, to możesz pomyśleć żeby go poczciwie dotrzeć. Szerokości , z biegiem czasu dużo lepiej poznasz ten sprzęt, zwłaszcza przy typowych przeróbkach w tego typu sprzętach - wymiana tylnej żarówki, aż do momentu przerobienia lampy tak aby się nie spalała (listwy led, lub żarówka led), wymiany przedniej żarówki, aż do przerobienia jej na h4, pewnie o podświetlaniu zegarów też pomyślisz. Ale nic na siłę, tylko podsuwam mini wskazówki, które mogą Ci się podobać lub nie

Pozdrawiam i życzę miłego używania sprzęcika -

Witam wszystkich..!! dzięki za pozytywne przyjęcie.. podbudowaliście mnie trochę.. a ja po 30 kilometrach jazdy wysuwam pierwsze wnioski:

-dokręciłem jedną śrubkę tylnego migacza.. bo prawie wisiał na kabelku..
-ruszanie w miarę płynne, zmiana biegów też.. ale tutaj nadmienię że najlepiej idzie mi zmiana z trójki na czwórkę..
-wiem że nie wskazane jest jeździć podczas docierania pod górkę ale ja niestety czasem muszę.. więc jak to najlepiej zrobić aby nie narażać zbytnio silnika..
-chyba potrafię hamować silnikiem..
-czy dojeżdżając do skrzyżowania mając czwarty bieg i zatrzymując się do zera czy mogę zmienić bieg na 1??
-czy jak hamuję zawsze używam sprzęgła..??
-jeżdżę na około 6000 obrotów, raz trochę więcej raz mnie.. czy to dobrze..??
-mój v-max to prawie 50 km/godz. przy 6500 obrotów na prostej.
-jak podjechałem pod dom to nie szło przełączyć na neutralny bieg więc wyłączyłem Routera na 1 biegu. dlaczego nie mogłem włączyć neutralnego biegi i czy moża wyłączać motor na biegu??

proszę o wyrozumiałość.. i uwagi dotyczące wszystkiego na co szczególnie mam zwracać uwagę na drodze jak i również sprawy techniczne Routera

Jestem racjonalistą i ateistą więc na tamten świat się nie wybieram..!! życie mam tylko jedno i chce je godnie i dobrze przeżyć.. dlatego preferuję tylko i wyłącznie bezpieczną jazdę.. Router ma mi służyć do nauki jazdy jak i nauki ogólnej o motocyklu.. za kilka lat chcę się przesiąść na jakiś większy szosowo-turystyczny lub chopper..

z góry dziękuję za podpowiedzi i linki do konkretnych działów jak również zapraszam do dyskusji na temat prawidłowego użytkowania sprzętu przez zaczynającego swoja przygodę na motorze..

pozdrawiam..

N z 1 wchodzi (jak moto stoi) ale czasami jest problem i nie chce wskoczyć, popuść trochę sprzęgło albo pchnij moto do przodu 2 metry i wskoczy idealnie ( takie uroki naszej skrzyni biegów niestety )

Dojeżdżając do skrzyżowania zawsze hamuje silnikiem (na biegu puszczasz gaz i jedziesz "bez gazu" - moto hamuje delikatnie przy okazji spalając 0 paliwa ) i redukuje biegi podczas jazdy - zatrzymanie się na 4 i próba zrzucenia do 1 czasami krzaczy skrzynie

Przy docieraniu staraj się go nie grzać za mocno, rób przerwy w jeździe co jakiś czas

Dodatkowo radze dokręcić wszystkie możliwe śrubki i nakrętki (szczególnie koła, kierownica oraz mocowanie silnika)

Ostatnio edytowany przez nieprawda (02-11-2013 18:51:44)

Wracając do tematu skrzyżowań lub zatrzymywania się, konkretnie - jak przeżucić z 4 na 1 lub luz. Wogóle nie należy robić tak że się jedzie,łapie sprzęgło i jep jep od razu na jedynkę. TRZEBA redukować jak moto zwalnia co każdy bieg, stopniowo schodząc do jedynki, tak się powinno robić również w większych