Ale Tommy ma racje, jazda tak jak napisałeś na 9/10 k to jest katowanie dla naszych silników. A poza tym jak założysz mniejszą zębatkę z tyłu to go jeszcze bardziej "zamulisz" tzn będzie miał gorsze przyśpieszenie. Z drugiej strony u mnie na 15/52 na 72 cc dawał radę dlatego nie wiem w czym tkwi problem. Może wydaje ci się że sprzęt stać na więcej, ale tylko ci się wydaje?

Duża bo zyskujesz 100 %mocy więcej,do tego większy gaźnik dobrze wyregulować i wtedy zobaczysz jaka zmiana,wiem coś o tym a mam 88 ccm oraz zmieniony gaźnik i bajka jak dla mnie.

U mnie bedzie to samo, bo predkosc sie nie zmieni a mocy wzrosnie, ale mam wrazenie ze plynniej chodzi. i tka nim nie telepie na wiekszych biegach

A ja dam wam  pstryczka w nos.
Fast Quest XS
http://www.youtube.com/watch?v=Kn6e5-61b5A
Jeden człowiek, siłą swych nóg, zasuwa 80km/h. A jego nogi to w porywach 0.5 kunia mechanicznego. Rekord świata to ponad 130km/h. Wstawcie do tego UFO silnik 50cm3 ...

Jak to rzekł mędrzec: "Aerodynamika głupcze!".