To też nie do końca musi być wadliwa zębatka , w naszych pojazdach  z tym luznym łańcuchem co pół obrotu koła to dosyć częsty przypadek , Fenrise to kiedyś fajnie opisał odnośnie wad, poza tym pamiętaj że zdawcza jest luzna na wałku i czasami różnie może się układać , co wpływa na luz łańcucha,  jeżeli jesteś pewien że to zębatka to możesz wymienić , ale to raczej mało realne żeby zdawccza była ''jajowata'' , i z nową moze być podobnie
Poza tym ogromne znaczenie ma ustawienie centry tylnego koła ,

Kreskami, ja przy najmniej nigdy się nie sugerowałem , zazwyczaj stawiam go na stopce centralnej i naciągając łańcuch , co chwilę kręcę kołem , i mam obraz ,jeżeli bije w którąś stronę to podciągam tą którą trzeba niwelując bicie , i jakoś zawsze jest dobrze bez patrzenia na kreski przy naciągu

Tak można sprawdzić ustawianie kół:
http://ataman.junak.net/naprawa/019.html
Polecam tę stronkę, tam jest mnóstwo informacji o naprawie moto. (to książka jest zeskanowana)