To nie będzie od tego rozrząd masz dobrze ustawiony ,ja miałem na T a nie na kreske obok T i też palił pytanie czy zakładałeś nowy zestaw np.72 albo 110 czy na seryjnej 50 ccm stuka.

A jak głowica z 50ccm czy nowa?Kreska ma być po lewej stronie znaku T co oznacza że tłok jest w GMP i wtedy sie ustawia rozrząd.

Ostatnio edytowany przez kifflee (11-06-2014 17:15:56)

Zestawy mogą być czasem źle dobrane i jak sprzedał Ci cyl 72 a głowice z 50ccm to będzie trzaskać niestety.

Stary a łańcuszek rozrusznika nie za luźny?Dokręcałeś szpilki sprawdź.

Ostatnio edytowany przez kifflee (11-06-2014 17:30:53)

Ja np u siebie mam tak że jak ustawie na magnecie na znaku to tłok jest już za GMP. I nie da się pokryć wtedy znaków jak patrze na magneto i zębatke. Ja u siebie ustawiam tłok w GMP i wtedy dopiero ustawiam zębatkę i pokrywa się w 100%