Ja kupiłem w Castoramie twardsze i z idealną długością.Chińskie ukręciły sie podczas demontażu.No cóż plastelina

I co niby sylikon wysokotemperaturowy miałby uszkodzić w komorze spalania? Sam go używam i nie widzę przeciwwskazań. Jeśli nie mam nowej uszczelki bądź nie jestem pewien powierzchni styku z nią kładę dwie cienkie warstwy z obu stron uszczelki i skręcam. Nie kładę dużo żeby silikon nie wyciekł do środka. Odczekuję minimum 3 godziny żeby związał. I jest w porządku . Robiłem tak z uszczelką kolektora dolotowego w swoim oplu , w poprzednim silniku przy króćcu przy swoim ws i nic złego się nie stało. Co do zerwanych śrub przy króćcu nigdy mi się to nie przytrafiło. Ale przy pierwszym koniecznym demontażu podłożyłem pod nie podkładki sprężynowe.

Ale na dolocie między filtrem a gaźnikiem jest rura gumowa. Musiałeś dać dużo sylikonu skoro porobiły się farfocle. W oplu przejeździłem kilkadziesiąt kilometrów i nic tam mu nie wypłukało i nie łapał lewego powietrza.